在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，印前亿港元业黄瑞玲表示，印前亿港元业再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，追讨再将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、内人更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，家事黄瑞玲表示，家事再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。黄瑞玲对《华夏时报》透露，印前亿港元业从游客类型来看，印前亿港元业当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，追讨再不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，追讨再以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，内人曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时，家事MSC地中海邮轮方面还表示：家事目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，印前亿港元业其中前往香港的短途航线历时3天2晚，印前亿港元业将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，追讨再MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，追讨再但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，内人全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

大船洄游疫情后，家事中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被提及的重点问题，印前亿港元业目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

我们会持续走上数字化转型的道路，追讨再加大社交媒体宣传互动，追讨再并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时还增设了中文指引牌，内人并安排数十名中文服务大使提供现场服务，内人提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。